Home Методология Использование дополнительных данных Определение износа шины и аккумуляторной батареи
Определение износа шины и аккумуляторной батареи Печать E-mail
115. Износ шины ТС определяется в соответствии с ТКП 298-2011 (02190)  АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ Нормы и правила обслуживания по учетным документам. Владельцем (юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем) предоставляется копия (выписка из) учетных документов или справка о пробеге шины (износе), заверенная в установленном порядке.

116. В других случаях износ шины ТС на дату оценки определяется в зависимости от высоты рисунка протектора новой шины, минимально допустимой высоты рисунка протектора, при которой шина должна сниматься с эксплуатации, и фактической высоты рисунка протектора шины, факторов состояния и старения.
Износ шины ТС для различных типов ТС рассчитывается в целых значениях процента
Иш
Вн – Вф
------------------
 X100 %,                                               (3)
Вн – Вдоп
где   Иш – износ шины, %;
Вн – высота рисунка протектора новой шины, мм;
Вф – действительная (фактическая) высота рисунка протектора шины, мм;
Вдоп – минимально допустимая высота рисунка протектора шины (в соответствии с Правилами дорожного движения, или нормами изготовителя дорожных и специальных машин), мм.

117. Износ шинной камеры устанавливается  по износу шины, с которой она была смонтирована.

118. Износ шины увеличивается, если при ее осмотре будет установлено:
сколы, порезы на протекторе или боковине без обнажения корда – до 20%;
местный износ (пятнистости) протектора – до 25%.

119. Износ шины корректируется в зависимости от ее старения (срока эксплуатации). Износ шины увеличивается на 5% в год после пяти лет эксплуатации (для восстановленных шин – после трех лет).

120. Для шины, непригодной к дальнейшей эксплуатации и восстановлению, износ принимается равным 100%.

121. Срок эксплуатации аккумуляторной батареи и пробег в течение срока ее эксплуатации устанавливаются по учетным документам. Владельцем (юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем) предоставляется копия (выписка из) учетных документов (справка о сроке эксплуатации АКБ и ее пробеге или износе АКБ), заверенная в установленном порядке. В этом случае износ АКБ на дату оценки определяется в соответствии с ТКП 298-2011 (02190)СТАРТЕРНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ. Нормы и правила обслуживания, по пробегу в течение срока эксплуатации АКБ с момента ее установки на автомобиль.

122. Если у владельца не ведется учет пробега ТС в период эксплуатации АКБ, то износ исправной АКБ определяется расчетным путем.
Износ исправной АКБ определяется в целых значениях процента.
Иб
Тф
----
 x 100 %,                                             (4)
Тс
где  Иб – износ АКБ, %;
Тф – фактический срок эксплуатации предъявленной АКБ, мес.;
Тс – установленный срок службы АКБ, мес.
Фактический срок эксплуатации АКБ определяется как величина, установленная между датой изготовления АКБ и датой оценки.
В случае отсутствия сведений о дате изготовления или приобретения АКБ для расчета износа принимается среднестатистический срок службы АКБ, который определяется от даты выпуска ТС независимо от типа АКБ:
3 года – при среднегодовом пробеге ТС 40 000 км и более;
4 года – при среднегодовом пробеге ТС до 40 000 км.
Округление срока службы АКБ производится аналогично округлению срока эксплуатации ТС, указанного в главе 11.

123. Срок службы АКБ в соответствии с назначением и характером эксплуатации ТС может устанавливаться также изготовителем ТС, локальным нормативным актом (приказом) владельца ТС или его вышестоящей организации.

124. Износ исправной АКБ не должен превышать 90%.
Износ АКБ, подлежащей замене, непригодной к эксплуатации и восстановлению, принимается равным 100%.

 

Главное Меню